易车讯在上海车展开幕之际，上海实车易车前方探馆团队拍摄到一组江铃大道实车图。车展新车基于全新技术架构平台巡天架构打造而来，探馆拥有越野版、江铃乘用版和商乘版三种车型版本，大道并将在上海车展上开启预售。上海实车

外观方面，车展新车采用了较为方正的探馆车头设计，大灯组为圆矩形的江铃样式，标配卤素照明灯，大道还可选LED的上海实车光源。前中网提供了两个版本，车展除了双辐镂空条的探馆设计外，还有全面镀铬化版本可选。江铃

货箱部分，大道大道标配上方和两次的密封盖，还可以选择内部模块化组件，内部分区使用更方便，而且整个货箱还可以深度定制，厂家表示会对喜欢垂钓、喜欢露营的消费者设计单独的货箱方案。对应车头，车尾部分也提供两种设计，其中乘用版为熏黑质感的尾灯组，后杠也有细微差异，整体还是很容易区分的。

内饰设计风格自然是比较硬朗的，首先是对称式布局，高配车型拥有液晶仪表，同时大量软质材料的出现提升了档次感.中央的12英寸可旋转大屏幕很亮眼，其中包括的智能在线语音导航、车载KTV等功能，还有一个黑科技，那就是无人机车机互联功能，可以通过车内语音控制，实现无人机探路，伴飞，环绕，拍照，回传等多场景动作。

智能化表现方面，配备L2.5级别驾驶辅助系统，包括自适应巡航以及拨杆变道辅助系统等等，同时智能座舱的概念也出现在大道身上，科技感表现在皮卡车型中突出，且支持OTA升级并且后期还可实现整车FOTA升级。

新车分别搭载FEU 2.3T汽油发动机和PUMA 2.3T柴油发动机，最大功率分别为190kW和130kW，最大扭矩同为450Nm。传动部分匹配6速手动和8速自动变速箱。驱动形式为后驱和分时四驱。

其中四驱车款强调了越野属性，拥有全地形控制系统配合三把锁外加低速儒行模式，我很期待驾驶这台车去挑战一下高强度越野，同时这台车还拥有透明底盘和水深探测功能，给驾驶员更多的信心去越野。

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责任编辑: 秦庆宝

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